“所以现在压力全到你这儿了？”董浩关切地问，手在桌下轻轻握了握蔺珊珊的手。

“是啊，”蔺珊珊回握住男友的手，寻求一丝支撑。

“赵总让我双线并进，一边继续在内部挖潜，看看有没有隐藏的、具备这种复合能力的人才，哪怕职级稍低一点，但有潜力可以培养；

另一边，全力在外部市场搜寻。

我这两个月，几乎把国内外所有顶级plm厂商、相关领域的知名软件公司，甚至一些在制造业数字化转型方面做得成功的巨头公司，都筛了一遍。”

她开始细数外部搜寻的挑战：

“西门子、达索、ptc这些外企的华人高管，技术和管理能力都很强，但要么对加盟一家华国公司心存疑虑，尤其是我们这种看似以通信和消费电子为主的企业；

要么就是天价薪酬，而且对我们能否真正在工业软件领域取得成功持观望态度。

国内几家做plm的上市公司，核心人物要么是创始人动不了，要么其经验更多集中在特定行业，比如机械装备或者航空航天，像华兴业务这么复杂、对软件要求这么极致的场景，他们未必能驾驭。”

“我还接触了几个在硅谷顶级saas公司负责过大型企业级产品线的大牛。”蔺珊珊揉了揉太阳穴，显得有些头疼。

“他们对云原生、敏捷开发、用户体验的理解非常超前，这是他们的优势。

但一谈到深度的制造业know-how（技术诀窍）、复杂的供应链协同、与自动化设备和mes（制造执行系统）的深度集成，就显得有些隔阂了。

陈总特别强调，我们的plm不能是‘空中楼阁’，必须能‘扎进泥土里’，真正解决工厂里的实际问题。”

“感觉就像是在做一个几乎不可能完成的任务拼图，”蔺珊珊总结道，语气中带着沮丧。

“需要把‘顶级技术架构能力’、‘深厚制造业背景’、‘商业化产品思维’、‘全球化市场视野’和‘创业家精神’这几块最难的拼板，完美地组合在一个人身上。

而这个人，还得认同华兴文化，愿意接受挑战......

有时候半夜醒来，脑子里都在过各种简历和人物画像，感觉自己快魔怔了。”

康蕙深有同感地猛点头，夹了一筷子冰烧三层肉塞进嘴里，含糊不清地说：

“谁说不是呢！

忙？谁不忙啊姐姐！

我们车bg这边更夸张，‘启界m5’还在保交付的关键期，生产线跟上了发条一样，恨不得三班倒连轴转。

这边交付压力还没缓解呢，去年q3立项的新车‘s5’的进度又压上来了！”

她眼中闪烁着兴奋的光芒：

“这可不是m5的facelift（中期改款）或者简单升级。

这是真正要向高端市场冲击的战略车型。

定位中大型纯电轿车，对标的是特斯拉的model s、蔚来还没正式发布的et7，还有宝马i4这些狠角色。

徐总、姚总，特别是陈老板，对它的期望值拉满了。”

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