从一九八九年卡留学条件到现在，已经过了两年多的时间了。

年轻人们一颗想要自由飞翔的心急剧膨胀，加上现在全国各地都流行出国淘金，越是大城市越是如此。

有任何机会可以出去，他们都会迫不及待地涌出去。

反正不管是什么原因，报名人数多，有利于筛选出更多的人才。

王潇把这工作交给了向东，把人选出来之后，又拉到国际商贸城就地实习了一个礼拜，便拿着办好的护照，集体上飞机去莫斯科了。

到了那边，他们还要经过一个礼拜的紧急培训，好熟悉莫斯科商店的环境。

王潇走的要比他们晚一些，冬至当天才出发。

她到将直门的时候，刚好碰上工商所的人查假货。

不是到商贸城来查，而是去附近两个村里检查。

之前商贸城外面地摊不是被王潇想办法清空的嚒。

但商贩们其实并没有离开，他们走游击路线，农村包围城市，深入到了村里。有的人租了村民的房子开小批发部，有的人则干脆在村里摆摊子，继续做生意。

村里又不是商贸城的地盘，商贸城压根没立场管。况且他们也没打着商贸城的招牌，王潇便随他们去了。

至于卖假冒伪劣产品的问题，嗐，现在不是有工商管理所和派出所管着吗（其实她也搞不清楚为什么后者也管这个），有上一次罚款的甜头，她相信相关监管部门会盯得很紧。

但即便如此，依然有人头铁，愣是顶风作案。

王潇他们要去坐飞机的时候，就瞧见有人自投罗网。

被抓的小贩一路都在嘟嘟囔囔：“我从人家正儿八经的厂里进的货，我咋晓得他的鞋子穿一个礼拜就要掉鞋底呀。”

工商所的人毫不客气：“哪个厂啊，跟我讲，一并没收罚款。”

旁边一个裹得圆滚滚的老毛子跟他的同伴强调：“看到没有？这边管的很严的。不管是商场里的货还是市场上的货，只要货不好，都能找到人做主。不过商场的东西虽然贵一点，但如果买到假货的话，他们还会赔钱。”

唐一成看着穿制服的人浩浩荡荡地走了，本能地乐了：“哎，这还相当于给咱们打了广告啊。”

这大概也算个体户的特点之一，讨厌自己被人管着，但希望自己的交易对象被严格监管。

他这趟带队跟着去莫斯科，是为了把小轿车开回来。

现在不管是江东的省城金宁还是江北的省城萧州，都越来越热闹了，出租车远远不够用。

之前王潇让伊万诺夫找拉达牌小轿车运回国当出租车用，现在车子的事有眉目了，自然得赶紧运回来。

越近靠近年关，街上用车的人就越多。

这回买小轿车也挺有意思的，不是五洲公司直接掏的钱，而是兜了个圈子，过了遍倒爷倒娘的手。

为什么要这么麻烦呢？

因为跟现在绝大部分国家一样，眼下苏联同样限制人带美金出国。

不管是不是苏联公民，能够带出去的美金数量都极为有限，超出的数量过海关时是会被没收的。

有的倒爷倒娘财大气粗，走国际转账路线，因为常来常往，哪怕延后一个礼拜在华夏拿到钱，也不怎么影响他们做生意。

但更多的人没有这种气魄，甚至手上没有足够的美金，只有卢布。那他们想到华夏做生意，就只能曲线救国了。

其中以货易货是比较常见的方式。

可问题在于他们也不能保证带到华夏的东西能卖出去，万一砸手里就亏大了。

那怎么办呢？

找运输公司帮忙呗。

五洲公司收了他们的卢布，给他们开收条，然后他们拿着条子国际商贸城就能兑换相应价值的货物，再运回莫斯科转手卖掉。

至于这些卢布怎么办？刚好用来购买公司发展需要的设备呀。

比如这回三百辆拉达牌小轿车，就是用两百万件仿皮夹克给换到手的。

倒爷倒娘可欢迎这种贸易形式了，大家都省心。

唐一成兴致勃勃：“有这三百辆小轿车，后面出门没车也能打到车了。”

王潇嗤笑：“这里哪里够用，单一个省城就能吃下三万辆。”

怪就怪这边部队训练的会开车的退伍兵太少了，压根不够用，只能出三百个司机。

下一批准司机起码得过正月才能出山，否则这回她起码要三千辆小轿车。

唐一成瞪大眼睛，难以置信。

需要那么多吗？三万辆小轿车啊。

打车那么贵，普通老百姓根本不可能打车的。

王潇有点好笑，但倒不觉得唐一成没见识。

就像一九九一年的国人很难想象三十年后的国家究竟是什么模样一样，三十年后的人也难想象现在城镇建设究竟有多落后，一个省城的市区又有多狭小。