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首页 > 重生1988,我在苏联当倒爷 > 第277章 做事者和不做事的区别

第277章 做事者和不做事的区别(2 / 2)

“上帝啊,这么便宜?比德国大众的高尔夫还便宜。”

“是的,但是他的配置完全碾压大众高尔夫。”

“底盘用的是特拉贝特汽车吗?”

费舍尔骄傲地介绍道:“是的,它脱胎于特拉贝特汽车,但又比特拉贝特汽车先进。”

“上帝啊,特拉贝特汽车厂在你们的手里重新焕发了青春。”

“谢谢部长先生的鼓励,我们一定会加大生产,争取在明年3月份的美国底特律汽车展上一炮而红。”

扎克布森抚摸着天蓝色的海鸥,“会的,一定会,他太漂亮了,我都想买一辆了。”

“如果部长先生需要,可以把这辆车开走。”

“算了,一万五千马克,我支付不起。”

“那是市场售价,您是我们第一个车主,一万马克就可以。”

扎克布森摇了摇头,拒绝了陈卫民的好意。

仪式举行完毕后,工人们立刻进入了紧张的生产工作中。

“老胡,老罗,你们辛苦了。”

“应该的。”

陈卫民去办公室,和高尔基的所有高层,一起开了个会,鼓励了一番他们。

胡大海也趁着这个机会,向陈卫民汇报了一下海燕上市的各项准备工作。

如今,高尔基在华夏、欧洲,一共开了十几家4s店,美国底特律、纽约等城市,只开了三家4s店。

不是胡大海不努力,而是高尔基面临的困难太多,各种审批手续太繁琐。

不过陈卫民觉得问题不大。

只要海燕能在底特律车展上一炮而红,不愁没有汽车经销商找上门,完全自营门店不客气,和当地经销商合作是个不错的想法。

胡大海汇报完后,季马说道:“暴死,我们研究院现在面临很大的问题。”

“嗯,什么问题?说说。”

“永磁体的问题。”

陈卫民记得石金城跟他说过,目前世界上有三种永磁材料。

一种是美国通用,一种是日本住友金属,第三种就是苏联的。

但是苏联的永磁材料比美国和日本的磁性密度低了百分之二三十。

后来陈卫民了解到,从理论上说,苏联的永磁材料已经没有任何进步的可能性了。

所以季马开始研究电机后,陈卫民就提出,可以使用日本或者美国人的永磁材料进行研发。

“我们从日本进口了两吨永磁材料,但是住友金属给我们的价格,比正常的国际市场价格高了两倍,一吨要三十万美元。”

“元帅车需要多少永磁材料?”

“预估需要二十公斤。”

陈卫民直接傻眼了。

曹她姥姥的,一辆车只算永磁材料就达到了六千美元?

搞笑呢?

胡大海无奈的说道:“住友金属在国际上的售价一吨十二万美元左右,卖给我们就要三十万,太欺负人了。”

“人家就是欺负咱们没有啊。”

“也不是没有,军方有。”

“他们自己都不够用,纯粹是实验室小规模生产,不具备大规模推广的可能性。”

大家七嘴八舌的议论起来。

季马说道:“暴死,要不元帅车还是用交流异步电机吧。”

“不行。”,陈卫民想都没想就拒绝了,交流异步电机容易发热,这玩意放在车上很危险。

“永磁材料的事我来解决,你们先研究着。”

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