因为这玩意大家记得很清楚，去年通用航天才把它送上了月球。

还因为上面所存在的小米LOGO而引发热议。

结果马斯克现在告诉大家，这玩意不存在？

马斯克无视了骚动，继续揭开这个疮疤。

“根据官方文件，VIPER项目，继承了上一个已被取消的、名为资源勘探者Resourbsp;Prospector，缩写为RP的项目的技术遗产。

RP项目，从立项到2018年被取消，总共花费了纳税人超过2.5亿美元。

也就是这两个项目一共花费了联邦高达6.8亿美元，但是，这个项目实际上不存在。

我让我的团队，调出了RP项目的所有技术档案。你们猜我们发现了什么？”他看着参议员们，“我们发现了大量的概念图、数千页的PPT材料、美好的愿景和永远无法达成的项目时间表。

但我们没有发现任何一件可以飞行的硬件，甚至连一个合格的工程原型都没有。

它是一个只存在于纸上的项目。

所以，VIPER从一个‘零’项目，继承了‘零’遗产。”

台下的骚乱更大声了，其中对NASA人浮于事有所了解的专家意识到大事不妙。

马斯克接着用悲伤的语气说道：“我知道你们会问，我们去年不是才把它送上月球吗？

viper概念车现在不是还在月球上飞驰吗？

它不是一直在向地球传回数据吗？为什么我会这样说，说它只拥有了更漂亮的PPT，更精细的概念图，以及与RP项目如出一辙的不断超支的预算和不断延误的时间表。

它不是已经有实物了吗？

抱歉，各位，请回想一下，它是不是有小米的LOGO？

它的车头是不是出现过小米的LOGO，我们后来在纽约时报、华尔街日报、华盛顿邮报这些国内最好的媒体上，是不是看到小米和通用航天的合作新闻？

但是时间，各位你们没有注意到时间吗？

合作在后，viper发射在前。

也就是说，这是为了掩盖事情真相而特意在后续补签的合作协议。

那辆月球探测车完全来着华国，极大可能来自阿波罗科技，阿波罗科技之前的月球探测车是小米赞助，上面有小米LOGO，所以我们的月球探测车也有小米LOGO，是小米赞助。

阿波罗科技是先有因后有果，而我们的VIPER因果倒置了！”

“它没有实物，你们明白吗？”马斯克的声音充斥着了怒火：“它没有一个可以工作的驱动轮，没有一块可以抵御月球低温的电池，没有一根可以钻进月壤的钻头！它根本不可能搭载任何宇宙飞船去月球！

如果不是我们的华国同行帮了我们，它是一辆纸糊的月球车！

现在它是一辆彻头彻尾的华国造。

而最精彩的部分来了，”马斯克从桌上拿起一份文件，高高举起，“这是前任局长办公室的内部备忘录。

原本这个计划会和RP项目一模一样：在明年发射窗口临近时，以技术挑战不可克服和预算严重超支为由，再次取消VIPER项目。

这样，两个项目、总计近7亿美元的资金，就将和它们的PPT一起，被扫进历史的尘埃里，无人问津。

但他们万万没有想到，通用航天居然从华国把土星五号和配套的月球登陆技术给买回来了，他们必须要先立刻发射，哪怕是概念车，也得射到月球上。

所以他们无计可施，只能从华国买一辆月球探测车来。”

听证会现场，已经安静得能听到呼吸声。

那些来自波音、洛克希德·马丁的说客们，脸色变得异常难看。

VIPER项目他们也有参与，也有分红。

更重要的是，马斯克到底想干嘛？

把这样的丑闻曝光出来。

“我知道大家会问证据呢？

会觉得我在编造一个故事，觉得报纸报道小米和通用航天合作的时间戳之差，还不够有说服力。”

马斯克看着委员会主席，接着说道：

“我上任后，一些在NASA工作了三十年、心怀正义感的匿名工程师冒着巨大风险提供给我的。”

乔纳森的作用在这个时候就体现出来。

作为在NASA体系里混了四十年之久的月球地质专家，乔纳森属于少有心怀良知的专家，他同样认识NASA内部大量还有那么些许良知的工程师。

这些工程师，在得知马斯克要对VIPER动手之后，大家通过间接匿名的方式提供了大量佐证材料。

他顿了顿，然后按动手中的遥控器，把大量照片曝光：

“但是，”马斯克的声音变得冰冷，“这辆车的很多设计，与VIPER公布的概念图有细微但不容忽视的差异。