刮藤壶的木匠们纷纷退去。

看着这一幕的何塞问道：“为什么不等把藤壶全都刮好了，再拉缆？”

陈蛟解释：“因为大潮潮峰，时间很短，必须要趁涨潮时把船拉上岸，在潮峰时，将船送入船坞。

一旦晚上一点，赶上退潮，就前功尽弃了，所以必须动作快。”

滑道是有坡度的，一旦俘虏们泄力松手，大帆船就会在自重下，缓缓滑入海中。

而且，每一波海浪并非是一致的大小，有时后一波海浪的波峰会与前一波海浪的波谷相遇，浪涌相互抵消，形成相消干涉。

有时则是波峰迭加至一起，学名叫“相长干涉”，形成一个更大的浪涌。

林浅注意到，起落的口令就是在出现相长干涉的大浪涌时才喊，这需要对潮汐的精确把控和细致观察，手段当真惊人。

随之，又是一声。

“停！”

此时大帆船已大半露出水面，船头已经进了船坞中。

此地只有轻微浪涌，船头已不能浮起。

“涂油！”

一声令下，等在一旁的十几名船员们抢上，将手中半凝固的油脂，填在船底与滑道的缝隙上。

还有数人拿着油脂，往滑道前方涂抹，油涂的极多，这并非浪费，与这些油脂相比，大船受损或无法顺利坐滩，损失更大。

“都当心脚下！”

“当心脚下！”

船工中有人不停提醒。

等过几波相消海浪，油抹的也差不多了。

“起！”

如此反复数次，圣安娜号已有小半个船身进了船坞中。

此时陈蛟看了看海岸，不免捏了把汗，低声道：“潮线不动了，潮峰到了！”

哑巴黄也注意到了潮峰，拍了拍徒弟肩膀，徒弟看了眼，喉头滚动，继而深吸一口气，对身后众人大喊道：“潮峰到了！再加把力啊！”

“起！”

“嘿咗！嘿咗！”

所有人都发了狠，干活更加卖命。

俘虏们虽是强制劳动，但为气氛感染也好，畏惧鞭子也罢，都下了死力气。

随着海浪涌进滑道，俘虏一齐用力，生生将大帆船拽动七八步。

学徒眼前一亮道：“师父，有机会，这样拉下去，肯定能坐滩！”

哑巴黄气势沉稳，并无动作，双眼紧盯海潮。

片刻后他一攥拳。

“停！”

周围木匠、船工拼命上前，争分夺秒的工作。

何塞喃喃道：“你们真是一群疯子！”

欧洲也有这种坐滩修船的技术，但一般都只坐滩一个晚上的时间，紧急修补，趁着第二天涨潮时，就会驶走。

像眼前这般，利用浪涌，将大船拉到离海岸线如此远的地方坐滩的，何塞还是生平仅见。

不过几分钟的工夫，潮线已开始后移。

陈蛟低声道：“糟了，退潮了。”

林浅朝大帆船看去，此时圣安娜号还有一半船体在船坞外面，一旦开始退潮，这半边船体靠生拉硬拽，是进不了船坞的。

何塞看的紧张万分，说道：“舵公，我也去拉绳子。”

林浅道：“拉缆也是个手艺，你做不来，看着吧。”

远处，学徒小九提醒道：“师父，退潮了。”

哑巴黄不为所动，又一次趁着浪涌举起手。

“起！”

“嘿咗！嘿咗！”

数百个汉子咬着牙，沉闷的呼喊像战鼓一样砸在人心头。

林浅面色不变，手也却不由攥紧拳头。

“还差一点！大家用力啊！”滑道旁，有匠人冒着危险，靠近观察，大声疾呼。

此时，圣安娜号一半船身都离了滑道，微微抬起，正是最危险的时候。

“哗！”一阵大潮袭来，带着席卷一切的气势，不由分说冲入船坞中。